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目前我國(guó)的公路收費(fèi)站已經(jīng)普遍實(shí)行了計(jì)重收費(fèi)。而計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)中zui重要的設(shè)備就是動(dòng)態(tài)軸重衡。因此動(dòng)態(tài)稱(chēng)重衡及其儀表的設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠符合實(shí)際操作的需要。收費(fèi)站用的動(dòng)態(tài)軸重衡應(yīng)該具有以下性能：1．由于在收費(fèi)站前使用，車(chē)輛通過(guò)的速度zui高應(yīng)在20km/h左右（有些司機(jī)為了減少車(chē)輛的稱(chēng)重重量，可能會(huì)故意以更快的速度通過(guò)），應(yīng)此要求儀表的測(cè)量速度要快；2．車(chē)輛通過(guò)秤臺(tái)時(shí)，是一個(gè)車(chē)輪一個(gè)車(chē)輪地通過(guò)，因此要求儀表有計(jì)算軸數(shù)和自動(dòng)累加車(chē)輪重量的功能，而且還要能夠記錄下每一個(gè)車(chē)輪重量的功能（分...

傳感器擴(kuò)展應(yīng)用的幾個(gè)典型領(lǐng)域1、起重力矩限制器行業(yè)我國(guó)的起重機(jī)行業(yè)發(fā)展相對(duì)較慢，技術(shù)也相對(duì)落后，加之企業(yè)之間竟?fàn)師o(wú)序，產(chǎn)品事故常出，所以國(guó)家相關(guān)部門(mén)發(fā)出文件，設(shè)備上必須加裝力矩限制器，防止超載出現(xiàn)事故。過(guò)去該行業(yè)也采取過(guò)相關(guān)措施，使用過(guò)不同類(lèi)型的方法進(jìn)行測(cè)量，如機(jī)械彈簧法，應(yīng)變式傳感器稱(chēng)重法等，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，大家覺(jué)得還是應(yīng)變式稱(chēng)重法比較可靠，造價(jià)也低，生產(chǎn)技術(shù)成熟．傳感器行業(yè)同仁們看到了這個(gè)商機(jī)，蜂涌而致，于是價(jià)格大戰(zhàn)，結(jié)構(gòu)大戰(zhàn)，材料大戰(zhàn)，行內(nèi)各個(gè)企業(yè)都紛紛下決心大上，由于...

從地磅的稱(chēng)體結(jié)構(gòu)、用料、電子配件、使用、保養(yǎng)等方面作詳細(xì)的介紹。一：地磅的構(gòu)造：一臺(tái)地磅：主要由：稱(chēng)體、電子部分構(gòu)成其中稱(chēng)體是決定地磅承重量和使用壽命的重要組成部份。電子部分是地磅準(zhǔn)確性的根本。1、稱(chēng)體：由面板、端頭板、大梁組成，面板是在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)直接重力作用接觸面，端頭板起封閉磅體的作用，其實(shí)在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)，大部份的作用力都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)酱罅荷希芏嗳撕鲆曀淖饔谩Ｔ谫I(mǎi)地磅是只問(wèn)面板的厚度，不管梁的厚度大小。在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是大梁太小。2、傳...

又到兩年一度的“圍爐夜話”時(shí)節(jié)，由中國(guó)衡器協(xié)會(huì)主辦的2007稱(chēng)重技術(shù)研討會(huì)于4月16日在上海光大會(huì)展中心隆重召開(kāi)，這是全國(guó)衡器業(yè)界的一件大喜事。回首2005、2006，我國(guó)衡器科技取得了驕人的成績(jī)，展望2007，我國(guó)電子衡器生產(chǎn)廠家的發(fā)展還面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，與會(huì)者們都滿懷激情地探討著2007年衡器技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)與挑戰(zhàn)。熱點(diǎn)之一、競(jìng)爭(zhēng)力與可持續(xù)發(fā)展是企業(yè)生命的動(dòng)力企業(yè)的生存與發(fā)展，是靠?jī)r(jià)格還是靠產(chǎn)品的創(chuàng)新？全國(guó)衡器首富企業(yè)、梅特勒—托利多衡器有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)指出：產(chǎn)品創(chuàng)新是提...

電子汽車(chē)衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱(chēng)重。在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載。電子汽車(chē)衡操作說(shuō)明：1、儀表開(kāi)機(jī)后，待顯示穩(wěn)定后方可使用。2、、車(chē)輛駛?cè)氤优_(tái)時(shí)（或放置重物盡量輕拿輕放）車(chē)速應(yīng)小于5km/h，然后緩緩剎車(chē)，車(chē)停穩(wěn)后計(jì)量。3、盡可能停留在秤臺(tái)的中心位置。4、儀表讀數(shù)必須在“穩(wěn)定”指示燈點(diǎn)亮?xí)r讀取正確的重量的數(shù)值。電子汽車(chē)衡維護(hù)說(shuō)明：l、為保...

2月份我國(guó)裝載機(jī)電子秤市場(chǎng)走勢(shì)平穩(wěn)，銷(xiāo)量維持高位。從趨勢(shì)上看，自去年三季度以來(lái)，裝載機(jī)電子秤單月銷(xiāo)量一直穩(wěn)定在8000臺(tái)-8800臺(tái)之間，波動(dòng)性收窄。隨著3、4月份銷(xiāo)售高峰的到來(lái)，這一趨勢(shì)將被打破，我們預(yù)期3月份單月裝載機(jī)電子秤銷(xiāo)量會(huì)刷新歷史記錄，保守估計(jì)會(huì)在16000-20000臺(tái)之間。當(dāng)然，對(duì)2010年裝載機(jī)電子秤市場(chǎng)的整體表現(xiàn)我們并不是過(guò)分樂(lè)觀，相信在3、4月份井噴行情過(guò)后，市場(chǎng)會(huì)迅速降溫，尤其是下半年，同比增幅將會(huì)在零軸下方運(yùn)行。2月份裝載機(jī)電子秤出口市場(chǎng)低迷依舊，海...

裝載機(jī)電子秤與裝載機(jī)壓力傳感器的選擇：裝載機(jī)/鏟車(chē)是在底盤(pán)的前方鉸裝由動(dòng)臂、連桿機(jī)構(gòu)和裝載斗組成的工作裝置，在行進(jìn)中鏟裝、運(yùn)送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機(jī)械。若換裝相應(yīng)的工作裝置，還可以進(jìn)行推土、起重、裝卸木料及鋼材等作業(yè)，是一種用途十分廣泛的工程機(jī)械。一、裝載機(jī)的特點(diǎn)和稱(chēng)重計(jì)量裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對(duì)它所載貨物進(jìn)行稱(chēng)量,否則會(huì)影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過(guò)程中完成對(duì)貨物稱(chēng)重的方法,才能較好地解決這一問(wèn)題.一般來(lái)說(shuō),對(duì)貨...

博弈論指的是研究多個(gè)個(gè)體或團(tuán)隊(duì)之間在特定條件制約下的對(duì)局里利用相關(guān)方的策略，而實(shí)施對(duì)應(yīng)策略的學(xué)科。于我而言，博弈論zui讓人著迷的地方就是它對(duì)人的各種行為摒棄了所謂文化，社會(huì)，個(gè)體的偏差，單純的從人與人之間對(duì)立的關(guān)系進(jìn)行的系統(tǒng)研究。人是社會(huì)的人，人之生于人世猶如昆蟲(chóng)之落陷于蛛網(wǎng)，牽一發(fā)而動(dòng)全身。我很喜歡用科學(xué)理論去揣摩傳統(tǒng)的道德。比方說(shuō)為什么誠(chéng)信勇敢孝悌會(huì)成為所有文化體系的道德。博弈論很好的解釋一些日常生活中我們視為道德的東西。一、不要嫉妒為什么不要嫉妒，首先，為什么會(huì)產(chǎn)生嫉...

一、引言在生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)銷(xiāo)領(lǐng)域，由于行業(yè)信息化程度普遍較低，大多數(shù)企業(yè)仍處于人工收費(fèi)階段。磅房在工業(yè)企業(yè)中的作用是：完成原物料入庫(kù)、產(chǎn)成品出庫(kù)計(jì)量以及生產(chǎn)消耗計(jì)量。它是企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、精細(xì)化管理的重要部門(mén)；也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)開(kāi)源節(jié)流、顆粒歸倉(cāng)，體現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的重要單位。二、問(wèn)題分析目前大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)采用的常規(guī)過(guò)磅稱(chēng)重軟件完成的功能主要是數(shù)據(jù)信息的采集和查詢統(tǒng)計(jì)，尚不具備對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程中的漏洞或內(nèi)外部作弊現(xiàn)象進(jìn)行防范和處理。可能存在的問(wèn)題。（一）運(yùn)入車(chē)輛更換車(chē)牌。車(chē)隊(duì)中的二個(gè)或多個(gè)車(chē)輛互換...

電子秤分類(lèi)及使用方法案秤：一種小型的秤，商店中使用時(shí)常把它放在柜臺(tái)。有的地區(qū)叫臺(tái)秤。在工作臺(tái)案或柜臺(tái)上使用的小型商用衡器。按結(jié)構(gòu)和功能可分為普通案秤和電子計(jì)價(jià)秤兩類(lèi)。普通案秤結(jié)構(gòu)：由底座、支架、連桿、刀架、調(diào)整砣、承重盤(pán)、游碼、刻度片和增砣等組成(圖1)。結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。普通案秤是利用不等臂杠桿原理和半側(cè)羅伯威爾機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造的（見(jiàn)天平）。其承重盤(pán)位于計(jì)量杠桿上方，因重心高于支承而產(chǎn)生不穩(wěn)定現(xiàn)象，故采用連桿、拉板和調(diào)整板組成羅伯威爾機(jī)構(gòu)，并利用雙支點(diǎn)、雙重點(diǎn)的復(fù)合杠桿以增大支承面...